Forschende der TU Wien haben mit COK-47 einen neuen pulverförmigen Schmierstoff entwickelt, der sich durch extrem geringe Reibung und hohe Haltbarkeit auszeichnet. Durch eine spezielle Titanoxid-Struktur entsteht in feuchter Umgebung ein gleitender Tribofilm, der den Verschleiß von Bauteilen minimiert.
Diese Entdeckung erschließt ein neues Forschungsfeld für Festkörperschmierstoffe. Das Team arbeitet nun daran, die Eigenschaften des Materials zu optimieren und gezielt an unterschiedliche Anwendungen anzupassen.
Effiziente Schmierstoffe: Forschung für weniger Reibung und Energieverlust
Das richtige Schmiermittel für den richtigen Zweck zu finden – das ist eine Aufgabe, die in der Industrie oft äußerst wichtig ist. Nicht nur um Reibung, Überhitzung und Verschleiß zu verringern, sondern auch um Energie zu sparen. An der TU Wien kooperieren daher die Forschungsteams von Prof. Carsten Gachot (Tribologie, Maschinenbau) und Prof. Dominik Eder (Chemie), um neuartige, verbesserte Schmiermittel zu entwickeln.
Nun präsentierte das Team ein neuartiges Material mit ganz besonderen Eigenschaften: Das Schmiermittel COK-47 ist nicht flüssig wie Schmieröl, sondern pulverförmig. Auf Nano-Skala betrachtet besteht es aus geschichteten Stapeln extrem dünner Blättchen, ähnlich wie ein winziges Spielkarten-Deck. Wenn das Material in Kontakt mit Wassermolekülen kommt, können diese Plättchen sehr leicht aneinander vorbeigleiten – ein sogenannter Tribofilm entsteht, der für extrem geringe Reibung sorgt. Das macht das COK-47 zum hochinteressanten Schmiermittel bei feuchten Bedingungen.
Organisch und anorganisch: das Beste aus zwei Welten
Das Forschungsteam arbeitete mit metallorganischen Gerüstverbindungen (Metal-Organic Frameworks, MOF). Dabei handelt es sich um eine neuartige Klasse von Materialien, die aus anorganischen Baueinheiten bestehen, die durch organische Moleküle verbunden werden. Es gibt viel Spielraum, diese Materialien auf atomarer Ebene für einen bestimmten Zweck anzupassen – so wurden sie in der Gruppe von Dominik Eder in den letzten Jahren etwa als Photokatalysatoren für die Wasserstofferzeugung verwendet, oder zur Wasserreinigung.
Meistens handelt es sich bei metallorganischen Gerüstverbindungen um Cluster aus Metall-Atomen, verknüpft durch organische Verbindungen. „Das Material COK-47 hat allerdings eine wichtige Besonderheit“, erklärt der Chemiker Pablo Ayala, Mitautor der aktuellen Studie. „Die anorganischen Bauteile dieses Materials sind zweidimensionale Blätter aus Titanoxid – und das bestimmt sein Verhalten ganz wesentlich.“
Ausführliche Untersuchungen zeigten nun: In einer feuchten Umgebung sorgen Wassermoleküle dafür, die Verbindungen zwischen den Titanoxid-Blättchen zu lösen, die flachen Strukturen können aneinander vorbeigleiten und bilden somit einen sogenannten „Tribofilm“. Ein solcher gleitender Film kann – zum Beispiel zwischen zwei Bauteilen aus Metall – für extrem verringerte Reibung sorgen.
Minimale Reibung, maximale Haltbarkeit
„Wir haben COK-47 mit anderen Schmiermitteln aus der Klasse der metallorganischen Gerüstverbindungen verglichen, die heute oft eingesetzt werden. COK-47 zeigte dabei einen deutlich niedrigeren Reibungskoeffizienten als die anderen“, sagt Hanglin Li, Erstautor der Studie. „Außerdem ist COK-47 verglichen mit anderen 2D-Materialien deutlich haltbarer – auch das ist in der Praxis ein wichtiges Kriterium.“
Originalpublikation: H. Li et al., Advanced Solid Lubrication with COK-47: Mechanistic Insights on the Role of Water and Performance Evaluation, Advanced Science 2415268 (2025).
